Je, Familia Zinapaswa Kuketi Pamoja kwenye Ndege Bila Malipo? DOT Inachunguza

Je, Familia Zinapaswa Kuketi Pamoja kwenye Ndege Bila Malipo? DOT Inachunguza
Je, Familia Zinapaswa Kuketi Pamoja kwenye Ndege Bila Malipo? DOT Inachunguza

Video: Je, Familia Zinapaswa Kuketi Pamoja kwenye Ndege Bila Malipo? DOT Inachunguza

Video: Je, Familia Zinapaswa Kuketi Pamoja kwenye Ndege Bila Malipo? DOT Inachunguza
Video: Keeping the Heart | John Flavel | Christian Audiobook 2024, Machi
Anonim
Silhouette ya baba mchanga mwenye furaha mwenye asili ya Asia akiwa amembeba binti mdogo mrembo akitazama ndege kupitia dirishani kwenye uwanja wa ndege huku akingoja kuondoka
Silhouette ya baba mchanga mwenye furaha mwenye asili ya Asia akiwa amembeba binti mdogo mrembo akitazama ndege kupitia dirishani kwenye uwanja wa ndege huku akingoja kuondoka

Hapo zamani, kuhifadhi nafasi ya ndege ilikuwa mchakato rahisi. Ulinunua tikiti na ukapewa kiti. Sasa, abiria wana nikeli-na-dimed kwa kila kitu zaidi ya kiti chenyewe-ikiwa ni pamoja na kazi za viti. Ingawa baadhi ya wasafiri wa bajeti wanaweza kuwa tayari kuruhusu shirika la ndege kuchukua viti vyao ili kupunguza gharama za usafiri, si lazima iwe hivyo kwa familia kwa vile wazazi na watoto wanaweza kugawanywa na kuketi katika safu tofauti. Ndiyo maana makundi ya watetezi wa wateja yamekuwa yakishinikiza mabadiliko, na inaonekana kama mtu anasikiliza hatimaye.

Kulingana na taarifa iliyotolewa kwa Travel Kila Wiki, Idara ya Uchukuzi (DOT) inatathmini upya msimamo wake wa awali kwamba mashirika ya ndege hayahitaji kukaa familia zilizo na watoto walio na umri wa chini ya miaka 13 bila malipo. Hitimisho la awali lilifikiwa miaka miwili iliyopita chini ya agizo kutoka Congress kuchunguza suala hilo-DOT ilisema kwamba malalamiko machache ya mashirika ya ndege yalikuwa na uhusiano wowote na kuketi kwa familia. Lakini isipokuwa kama familia ziko tayari kulipia migao mahususi ya viti (ambayo inaweza kugharimu popote kutoka $4 hadi $23 kwa kiti kwa kila ndege kwa wastani,kulingana na NerdWallet), wana hatari ya kutengana, ambayo, inaeleweka, ni hali isiyofaa zaidi.

Kwa sasa, watoa huduma wengi wakuu hutoa utume wa viti bila malipo kwa tikiti zilizonunuliwa kwenye kabati kuu. Bado, abiria wanaosafiri kwa tikiti za msingi za uchumi watapangiwa nafasi ya kukaa na shirika la ndege wakati wa mchakato wa kuingia. Kwa watoa huduma wengi wa bei ya chini kama vile Spirit na Frontier, hakuna abiria anayeweza kuchagua viti vyao mapema isipokuwa walipe ada ya ziada kwa ajili ya fursa hiyo.

Shirika la ndege, hata hivyo, litafanya liwezalo ili kuweka familia pamoja; mawakala wa lango na wahudumu wa ndege watakaa tena familia ikiwezekana, lakini wakati mwingine, hakuna wanachoweza kufanya. Hivyo ndivyo watoto wachanga wanavyoweza kuishia kuketi kati ya watu wazima wawili wasiowajua, wakiwa katika safu mbali na wazazi wao.

Kwa sababu mashirika ya ndege hupata faida kubwa kutokana na "nyongeza" kama vile ugavi wa viti, kuna uwezekano kwamba yataondoa mazoea hayo kabisa. Baadhi ya mashirika ya ndege, hata hivyo, yametekeleza masuluhisho yanayotekelezeka. Singapore Airlines huruhusu uchaguzi wa viti kiotomatiki bila malipo ikiwa uhifadhi unajumuisha watoto. Ryanair inaruhusu hadi watoto wanne kuketi na mtu mzima bila malipo, mradi tu mtu mzima analipia uteuzi wao wa viti - ada hizo kwa kawaida huwa chini ya $10.

Watetezi wa wateja wanatumai watoa huduma wa Marekani wanaweza kupitisha sera zinazofanana. Mnamo Julai, kulingana na Travel Weekly, katibu wa DOT Pete Buttigieg alikutana na watetezi wa kusafiri ili kurejea suala la kuketi kwa familia kwenye ndege. Ingawa hajatoa mipango thabiti ya kutaka mashirika ya ndege kubadili sera zao, Buttigieg alionyesha yakenia ya kuchunguza suala hilo zaidi.

Ilipendekeza: