Viatu 9 Bora Zaidi vya Mbio za Majira ya Baridi za 2022

2024 Mwandishi: Cyrus Reynolds | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-09 07:19

Tunatafiti, kupima, kukagua na kupendekeza bidhaa bora kwa kujitegemea- pata maelezo zaidi kuhusu mchakato wetu. Ukinunua kitu kupitia viungo vyetu, tunaweza kupata kamisheni.

"Tunaishi katikati ya nyuso, na sanaa ya kweli ya maisha ni kuteleza kwenye theluji vizuri." Maneno ya Ralph Waldo Emerson ni falsafa kamili ya kufikiria kuhusu kukimbia majira ya baridi. Majira ya baridi humpa mkimbiaji nyuso zinazoonekana kutokuwa na mwisho: theluji, barafu, tope, matope, matope yaliyoganda, lami yenye unyevunyevu, barabara iliyofunikwa kidogo na theluji, au lami iliyojaa theluji. Tofauti zinaweza kuwa za kushangaza na zinaweza kubadilika kila siku. Ili kuviendesha vizuri, unahitaji kiatu kinachoweza kukimbia wakati wa baridi.

Hapa, tunapendekeza idadi ya viatu vya kukimbia vinavyofaa kwa hali mbalimbali za kukimbia majira ya baridi. Kumbuka kuanza kwa kufikiria ni hali zipi utakutana nazo mara nyingi. Viatu hivi vingi vya kukimbia vinapatikana au bila Gore-Tex, kwa hivyo zingatia kama unahitaji kuzuia maji pia (zaidi kuhusu hilo hapa chini).

Zifuatazo ni viatu bora vya kukimbia msimu wa baridi kwa msimu wa 2021-2022.

Muhtasari Bora kwa Ujumla: Bajeti Bora Zaidi: Bora kwa Theluji: Bora kwa Theluji: Bora kwa Mbio za Barafu: Bora kwa Mbio: Bora kwa Njia ya Njia: Njia Bora/Mseto wa Kupanda Kupanda: Bora kwa Mvua: Bora kwa Barabara: Yaliyomo Panua

Why Trust TripSavvy

Bora kwa Ujumla: Nike Air Zoom Pegasus 38 Shield By You

Tunachopenda

• Joto
• Inalingana

Tusichokipenda

Mvuto mdogo kuliko kiatu cha kukimbia

Kwa mara ya kwanza ilitambulishwa mwaka wa 1983, Pegasus ni kundi la miongo mingi la kupendeza umati linalopendwa na wakimbiaji wa mara kwa mara na wanariadha wa marathoni sawa. Toleo la msimu wa baridi la Shield linaendelea na desturi hiyo na lina vipengele sawa kama vile vazi la kustarehesha, soli inayoteleza, na sehemu ya juu inayokubalika, ingawa mabadiliko si madogo. Hizi ni pamoja na matibabu ya kuzuia maji yasiyolipishwa ya PFC kwenye sehemu ya juu ya juu, ya kuzuia maji, insulation ya ziada katika ulimi uliochomwa ili kupata hali ya joto, sehemu ya nje ya kushikashika kwa lami na maelezo ya kuakisi. Vyote hivi vinakifanya kuwa kiatu bora cha kukimbia wakati wa baridi kwa watu wengi ambao hawahitaji kitu maalum zaidi.

Nimeweka maili nyingi kwenye Pegasus 38 ya Nike ya kawaida zaidi mwaka huu, na ingawa toleo la Ngao linaonekana kama kiatu hicho, ninaweza kuthibitisha kwamba hiki ni tofauti. Kukanyaga kwake kunashika kasi zaidi, juu kunaimarishwa zaidi na kuna joto zaidi, na sehemu yake ya kati ni thabiti zaidi, isiyo na mvuto kidogo. Haya yote yamesemwa, Pegasus 38 Shield huelekeza maadili ya mwenza wake wa msimu wa joto haswa: Ni kiboreshaji bora kabisa ambacho nitakiweka kwa mbio fupi na ndefu. Ni bora kwa barabara lakini inaweza kushughulikia kazi ya njia nyepesi. Hapana, sio kiatu cha kukimbia, kwa hivyo haina lugs ambayo itatoa msukumo bora katika theluji na matope zaidi. Lakini nilishangaa jinsi outsole ilivyo na nguvu. Moja ya kukimbia kwangu ilikuwa kwenye mchanganyiko wa barabara na njia baada ya chini kidogo ya aninchi ya theluji na hizi zilisimama. Pia mimi huchimba ulimi kabisa, ambao huchomwa ili kuzuia unyevu usiingie ndani lakini pia ni vizuri sana (hakuna bunching ya ajabu).

Viatu hivi vinaweza kuitikia zaidi, lakini povu nyingi hufa, kwa kusema, katika halijoto ya baridi. Kwa kadiri vipengele vya majira ya baridi vinavyokwenda, huenda vinaweza kuwa na vijiti vilivyotamkwa zaidi ili kuzifanya ziwe na uwezo zaidi katika hali mbaya zaidi, lakini hiyo pia ingezifanya zisiwe na mviringo mzuri. Kwa ujumla, viatu hivi ni vya kimsingi kwa mtu yeyote anayepata maili ya msimu wa baridi. Ni kiatu thabiti cha kukimbia kisichoegemea upande wowote na alama ya juu ya wastani kote kwenye ubao kwa sifa kuu kama vile usikivu, faraja na utayari wa msimu wa baridi. Hakika, baadhi ya watu hawatakipenda-mapendeleo ya viatu vinavyoendesha ni vya kibinafsi-lakini nadhani watu wengi watapenda kiatu hiki.

Uzito: Wakia 10.1 (gramu 285) | Dondosha: milimita 10 | Cushioning: Kati | Kuzuia maji: Tiba ya kuzuia maji

Bajeti Bora: Ndege ya Merrell Moab

Tunachopenda

• Inalingana
• Mshiko thabiti
• Nje ya boksi starehe

Tusichokipenda

Hakuna kuzuia maji

Ikiwa unatafuta kiatu cha kukimbia msimu wa baridi kwa bajeti, chaguo bora zaidi ni kuchagua mkimbiaji ambaye hana kina kifupi na ulinzi wa kutosha kushughulikia nyuso tofauti ambazo msimu unaweza kutupa. Merrell's Moabu hutoa hivyo tu. Vipu vyake vya milimita 3 vinafaa kwa barabara za baridi na njia za wastani sawa, na ujenzi wake wa starehe, msikivu umeifanya.mpendwa wa haraka kati ya wakimbiaji. Mjaribu mmoja aliita saizi ya vifurushi, akibainisha kuwa vilitosha kujisikia ujasiri kwenye nyuso laini, lakini hazina theluji inayoudhi.

Haiji na utando usio na maji-Laini za Gore-Tex hufanya viatu kuwa ghali-lakini unaweza kuondoka kwa urahisi bila kipengele hicho ikiwa kukimbia kwako ni fupi na kwenye nyuso safi kiasi. Ikiwa sivyo, ni thamani ya kutumia zaidi juu ya kiatu cha kukimbia kwa majira ya baridi na vipengele kamili vya msimu. Bado, viatu hivi vilishikilia kwa heshima katika hali ya theluji, kulingana na wapimaji wetu. "Ni utaratibu mrefu kushika kando ya barabara wakati kuna inchi chache za theluji safi njiani, lakini viatu hivi hufanya hivyo na kufanya vizuri," mjaribu wetu alibainisha. Pia kwa kushangaza ni sugu ya maji. Mjaribu mmoja alichukua mateke haya kwa hadi inchi nne za theluji, na kuanguka zaidi, na miguu ilikuwa kavu kabisa.

Viatu vilihisi vimevunjwa nje ya boksi na vilikuwa na mito ya kupendeza. "Ina athari ya kusisimua na ni nyepesi, lakini miguu yangu bado inahisi kulindwa kutoka chini," mjaribu mmoja alibainisha. Suala moja dogo? "Kisigino kimelegea sana," mjaribu wetu alisema. "Hata hivyo, hakukuwa na mtu anayeteleza au kusugua nilipokimbia, kwa hivyo nadhani ni zaidi tu kwamba ninahisi vibaya kwani sijazoea."

Uzito: Wakia 17 (gramu 460) | Dondosha: milimita 10 | Cushioning: Kati | Kuzuia maji: Hakuna

Bora kwa Theluji: Adidas Terrex Agravic Tech Pro Trail Running Shoes

Tunachopenda

• Msisimko kamili huzuia theluji isiingie
• BOA piga hukuwezesha kurekebisha mvutano wa lace kwenye kuruka
• Boost midsole hutoa mto mzuri

Cha Kuzingatia

Chassis ya kisigino inaweza isiwe gumu vya kutosha kwa wakimbiaji wanaotafuta uthabiti wa hali ya juu

Ni rasmi enzi mpya ya viatu vya kukimbia. Vibao vya miguu vya kaboni. Makampuni ya matairi yanaunda soli za mpira. Na mifumo mipya ya kuweka kamba, kama vile teknolojia ya Boa inayotumika kwenye mateke ya msimu wa baridi ya Adidas ya hali ya juu. Nyongeza nyingine mpya? Njia za kujengwa ndani. Kwa kukimbia katika kitu chochote zaidi ya inchi chache za theluji, gaiters ni lazima. Unaweza kununua barabara kuu za soko, lakini Adidas walichagua kuunda moja ndani ya Terrex Agravic Tech Pro. Nyenzo hiyo haina maji, sio kuzuia maji (zaidi juu ya hayo kidogo), ambayo ni ya kutosha kabisa kwa wengi kukimbia na hufanya kiatu kupumua zaidi. Mfumo wa Boa fit hukuruhusu kurekebisha mvutano kwenye kuruka bila kufungua zipu ya mlango na uwezekano wa kuruhusu theluji ndani kwenye soksi zako.

Zaidi ya hayo, Terrex Agravic Tech Pro pia hupakia kampuni ya povu ya kampuni ya chemchemi ya Boost midsole, ambayo huwezesha usafiri wa kustarehesha hata katika halijoto ya baridi ambayo kwa kawaida hupunguza mzunguko wa reli ya kati. Chini ya hiyo ni Continental inayoshika kasi (kama ilivyo kwenye kitengeneza matairi ya magari) outsole ya mpira iliyo na vibao vya milimita 4 ambavyo ni vya kina vya kutosha kuchukua barabara zilizofunikwa na theluji na vijia.

Ikiwa unaishi popote kukiwa na barafu na theluji ardhini kwa wiki au miezi kadhaa kwa wakati mmoja, hivi ndivyo viatu vyako. Mjaribu wetu alichukua Baranyayo za tairi kwenye nyuso tofauti za kukimbia na kupitia hadi inchi nane za theluji safi na juu ya barafu. Kiatu hakikuwa na kuteleza au kuteleza licha ya hali ya mjanja sana. "Lakini kilichonivutia zaidi kuhusu Agravic Tech Pros ni upinzani wa maji," mjaribu wetu alisema. "Mara nyingi nilipokuwa nikikimbia niliruka-ruka-ruka kimakusudi ili kuona kama kioevu kingeweza kupenya sehemu ya juu ya kiatu au kuvuja kwenye vifundo vya mguu. Hakuna kete. Miguu yangu ilikaa yenye joto na mikavu."

Shida yetu moja ya viatu hivi ni kwamba vinajistukia na havijatengenezwa kwa kasi ya aina yoyote. Lakini ikiwa unazitumia kwa madhumuni yaliyokusudiwa (kwenye barafu au kwenye theluji kali), kasi labda haijalishi.

Uzito: Wakia 15 (gramu 425) | Dondosha: N/A | Cushioning: Kati | Kuzuia maji: Kizuia maji

Bora zaidi kwa Ice: Viatu vya Kukimbia vya Inov-8 Oroc Ultra 290

Tunachopenda

• Mshiko bora
• Nyepesi

Tusichokipenda

Haifai kwa barabara

Inov-8 alitengeneza Oroc Ultra 290 kwa lengo moja: Grip. Teknolojia ya chapa ya Twin Spike huweka vijiti viwili vya manganese kwenye mfululizo wa milimita 5, vifungashio vya outsole vyenye umbo la U. Ni mhimili wa kutosha kushika barafu na kutoa mvutano dhabiti kwenye ardhi iliyogandishwa na katika vitu laini na vya kuteleza pia. Kiatu hiki cha kukimbia hakizuiwi na maji - fikiria kununua gaiter ya soko kwa ulinzi wa ziada-lakini sehemu yake ya juu inayostahimili msuko haitachukua unyevu. Miiba haichezi vizurina lami, kwa hivyo zingatia viatu hivi kwa hali halisi ya msimu wa baridi pekee.

Mjaribio wetu alitumia teknolojia ya Twin Spike ya inov-8 kwenye nyuso zenye barafu na theluji huko Colorado na vile vile hali ya tope baada ya mvua kubwa kunyesha kwenye Kaunti ya Ventura, California. Viatu hivi hufanya kile wanachosema watafanya: Hushikamana na kushika njia mbaya na hali ya uso. Tunaweka hizi kama bora zaidi kwa kuvuta kwenye barafu kwa sababu ya miiba ya chuma inayojitokeza. Na, usitudanganye, walifanya vizuri sana kwenye barafu. Lakini hatungewekea viatu hivi kwa hali ya barafu pekee. Pia tunafikiria kuhusu mshindi wa pili katika Pasifiki Kaskazini-Magharibi anayeshughulikia mteremko na matope yanayotokana na mvua za msimu wa baridi.

Mateke haya ni zaidi kwa wenye futi nyembamba au ya kawaida, ili kuwa na uhakika. "Kama mtu mwenye miguu mipana, hawakunifaa zaidi," mjaribu mmoja alisema. "Lakini bado ninathamini jinsi wanavyoshughulikia na ni viatu vyangu vya kufuata wakati dhoruba ya Kusini mwa California inapopita."

Uzito: Wakia 10.15 (gramu 290) | Dondosha: milimita 6 | Cushioning: Kati | Kuzuia maji: Hakuna

Bora zaidi kwa Mashindano: The North Face Flight VECTIV Guard FUTURELIGHT Running Shoes

Tunachopenda

• Nyepesi
• Mrembo
• Haraka

Tusichokipenda

• Mto thabiti
• Kujifunga kunakera kiasi

Mwaka jana, niliishi katika mji mdogo huko Vermont's Green Mountains ambao unabarabara za udongo nyingi kuliko za lami. Wakati wa msimu wa baridi, uso haukujali sana kwa sababu walifunikwa na theluji mara nyingi zaidi. Nilizikimbia hata hivyo, takriban maili 30 kwa wiki, na mara nyingi nilifanya hivyo katika TNF's Flight Vectiv, ambayo ni msingi wa kiatu hiki. The North Face hivi majuzi ilirekebisha njia yake yote ya kuendesha kiatu. Juu ni Flight Vectiv, kiatu laini na chepesi cha kukimbia katika njia panda iliyotengenezwa kwa mbio za trail na outsole ya rockered (curved) na sahani iliyounganishwa ya nyuzi za kaboni - kama tu ilivyo kwenye viatu vya juu vya marathon-kwa majira ya kuchipua na utulivu.

The Flight Vectiv Guard Futurelight ni kiatu kile kile kilichofungwa ndani ya kamba zisizo na maji/kupumua na zote. Safu ya ziada ni nyepesi, inayofunika mguu juu ya kifundo cha mguu na zipu na kamba ya Velcro, lakini inaongeza ulinzi mwingi wa unobtrusive juu ya kukimbia kwenye theluji ya kina au kwenye mabega ya barabara yenye utelezi (vipande ni milimita 4), kuniruhusu kuzingatia kukimbia. badala ya kuokota mstari makini kupitia madongoa ya tope na theluji barabarani. Hiyo ilisema, gaiter inaweza kuboreshwa na urekebishaji unaofaa zaidi. Kamba ya Velcro pia haikuniruhusu kuunda muhuri wa jumla kuzunguka mguu wangu wa chini wa ngozi. Imeundwa kwa ajili ya kasi na hutoa ulinzi wakati ardhi inapofanya kila kitu ili kupunguza kasi yako.

Viatu hivi ni vya wakimbiaji wagumu wa msimu wa baridi na huhifadhiwa kwa majira ya baridi kama vile kiatu kinavyoweza kupata bila kuongeza miiba ya barafu. Zimeundwa kwa kasi na hutoa ulinzi wakati ardhi inapofanya kila kitu ili kupunguza kasi yako. Na ikiwa utaongeza nyongeza ya soko la nyuma, zitakuwa tayari kwa uso wowoteutakutana.

Uzito: wakia 10.82 (gramu 307) | Dondosha: milimita 6 | Cushioning: Mwanga | Kuzuia maji: The North Face FutureLight membrane

Bora kwa Trail: Saucony Peregrine 11 GTX

Tunachopenda

• Forefoot rock plate
• Inayozuia maji kabisa
• Jumuisha kiambatisho cha gaiter

Tunachopenda

Hukimbia kidogo, inahitajika kuvunja

Ikiwa unatafuta viatu vya viatu unavyoweza kukimbia kukiwa na theluji ardhini, Saucony's Peregrines ni dau thabiti. The Peregrines wamejipatia jina zuri miongoni mwa wakimbiaji wa pili, shukrani kwa kuwa wepesi na wepesi, lakini wakitoa ulinzi na ulinzi wa kutosha. Toleo la GTX-ambalo linawakilisha Gore-Tex-huongeza uzuiaji wa hali ya hewa kwenye mlinganyo ili kufanya kiatu kufaa zaidi katika majira ya baridi kali. Saucony ilijumuisha hata pete ya D ya kukimbia na mzunguko wa soko la nyuma, ambayo huipa Peregrine 11 GTX makali ya kusuluhisha theluji ya kina chochote.

Mbali na upinzani wa hali ya hewa, Peregrine ina msururu wa vibao vyenye umbo la chevron kwenye sehemu yake ya nje ambavyo vimefungwa pamoja kwa ajili ya kushikana vyema kwenye eneo lolote na kushika breki nyingi ili kuteremka. (Kuna hata sehemu zilizotengwa za kuongeza vijiti ikiwa unahitaji mvutano hata zaidi.) "Nyoyo isiyoweza kuteleza na mikoba mikubwa hufanya kazi vizuri kwenye vijia lakini pia itakuweka salama kwenye vijia na barabara zinazoweza kuteleza, na kuzuia maji kutafanya miguu yako iwe salama. kavu kukimbia nzima," mojatester alibainisha. Kuna sahani ya mwamba ya mbele, pia, ambayo ni ya lazima kwa njia na itakusaidia unapokanyaga vipande vya barafu vinavyosukumwa kwenye mabega ya barabara na jembe. Licha ya vipengele vyote vikali, Peregrine bado ni mahiri na msikivu-bora zaidi ya walimwengu wote.

"Kama mtu ninayeishi mahali ambapo theluji inaweza kutokea kuanzia Novemba hadi Aprili, nina akili kuwa na jozi ya viatu ambavyo ninaweza kukimbilia ndani kwa ujasiri kukiwa na theluji na mvua (na barafu, bila sababu) nje, "mjaribu mmoja alisema. "Nilipokuwa nikijaribu hizi mnamo Desemba na Januari, miguu yangu ilikauka kila wakati wa kukimbia, licha ya kuwa kulikuwa na theluji safi au tope iliyoyeyuka ardhini. kukimbia kwangu. Hata kwa inchi chache za theluji, miguu yangu ilikauka."

Madokezo machache: Mjaribu wetu alipendekeza kupima ukubwa wa nusu kwani viatu hivi hupungua na kuwa vidogo. Nyingine ni kijaribu chetu kiliripoti muda mrefu wa kuvunja kuliko na viatu vingine, haswa kwenye kisigino. "Mto kwenye viatu hivi ni nyembamba lakini mnene, ambayo ilisaidia kuunda mwitikio mkubwa," mjaribu alibainisha. "Kwa kawaida nahitaji sana viatu vya kukimbia, lakini kwa kukimbia fupi katika hali ya theluji, nitajitolea kwa furaha kwa usalama na faraja ambayo viatu hivi hutoa."

Uzito: Wakia 11.5 (gramu 326) | Dondosha: milimita 4 | Cushioning: Kati | Kuzuia maji: Gore-Tex

Njia Bora/Mseto wa Kupanda Milima: Hoka One One Speedgoat Mid Gore-Tex 2

Tunachopenda

• Inalingana
• Mshiko thabiti
• Inasaidia

Tusichokipenda

Inaweza kuwa nyingi kwa baadhi ya wakimbiaji

Nyenzo nyingi za njia huhusisha vipindi vya kupanda milima, hasa wakati ardhi inapoinuliwa au kiufundi. Hapo ndipo toleo la urefu wa kati la mkimbiaji anayeheshimika wa Hoka wa Speedgoat linang'aa. Kwa kawaida nina mashaka sana na viatu vya kukimbia ambavyo vinadai utengamano mwingi; kwa kawaida huwa hawaishii kuwa wazuri katika mambo mengi wanayosema kuwa wanafanya vizuri. Zaidi ya hayo, sikuwahi kufikiria kuwa kiatu cha urefu wa kati kinaweza kuwa rahisi kukimbia. Lakini Speedgoat Mids walithibitisha kuwa mawazo yangu sio sawa kwenye akaunti zote. Nilikimbia ndani yao kwa kila kitu kutoka kwa lami kavu hadi inchi sita za theluji mpya. Bado nitachagua viatu vya chini kwa ajili ya kukimbia barabarani, lakini hivi vinaleta ubishi mzuri kama kiatu cha kuua.

Jambo la kwanza nililoona nikiwafunga Spidigoat Mids ni jinsi wanavyostarehe, na hisia hiyo ilidumu katika mbio zangu zote ndani yao. Sanduku la vidole lina nafasi nyingi, kola inaunga mkono lakini haizuii, na mto, ingawa haujasukumwa kama Hoka zingine, ni mto kabisa. Usaidizi wa ziada na ulinzi wa muundo wake wa mseto pia ni kamili kwa kukimbia kwa majira ya baridi. Kola ya kifundo cha mguu inasaidia lakini si ngumu kiasi kwamba inazuia au haifurahishi, na hufanya kama ulinzi wa ziada dhidi ya uchafu wa majira ya baridi. Sehemu ya juu ni kuzuia maji na mjengo wa Gore-Tex uliounganishwa ili kuhakikisha miguu yako inakaa kavu kwenye theluji na matope.

Speedgoat Mid ina kiasi cha wastani cha mwanga napovu ya plush ambayo viatu vya Hoka vinajulikana, na kuifanya kuwa bouncy bado pia kuunga mkono. Pia ina kushuka kwa milimita 4 na kisanduku cha vidole kipana kiasi, ambacho hutoa hisia ya asili na kusukuma hatua yako kuelekea katikati na mbele huku ikisaidia kuitofautisha na buti za kweli za kupanda mlima. Ilisema hivyo, muundo wake wa mseto ni wa majira ya kuchipua, unaweza kuivaa kama msafiri wako wa kwanza.

Uzito: Wakia 13.2 (gramu 374) | Dondosha: milimita 4 | Cushioning: Kati | Kuzuia maji: Gore-Tex

Bora kwa Mvua: Brooks Ghost 14 GTX Road-Running Shoes

Tunachopenda

• isiyopitisha maji
• Mto Mzuri
• Nzuri barabarani

Tusichokipenda

Haishiki vya kutosha kwa theluji kuu au barafu

Hebu tuseme ukweli, ikiwa unakimbia kwenye mvua au theluji, maji yataingia ndani ya kiatu chako. Lakini kwa hali chafu kwa ujumla-labda sio mvua, lakini ya hivi majuzi, au utando usio na maji unaweza kutoa makali ya ziada ya ulinzi. Brooks Ghost imekuwapo tangu 2008, na kila marudio huleta maboresho ambayo yanaifanya kuwa kipenzi cha wakimbiaji wengi wa barabarani. Ni maarufu sana hivi kwamba Brooks alitengeneza toleo hili lenye vifaa vya Gore-Tex kwa wale ambao hawaachi hali ya hewa inapobadilika. Hata hivyo, kiatu kinabakia kuitikia na vizuri na povu ya DNA Loft ya brand, na sura yake inahimiza mabadiliko kutoka kwa hatua moja hadi nyingine. Vaa kiatu hiki ikiwa utaratibu wako wa kukimbia majira ya baridi mara nyingi huwa barabarani, hata kama zikomvua.

Nilifurahia jinsi Gore-Tex ndani ya Ghost ilivyo isiyo na kifani; haihisi kama inapaswa kuzuia maji, lakini ni hivyo. Sitaitoa wakati bado kuna inchi 4 kwenye vijia vya baiskeli na kando, lakini zikishakuwa safi, ninaweka kamba, kukimbia kwa muda mrefu au fupi, mvua au jua.

Ghost GTX haina uungaji mkono wa upande wowote, lakini kisigino ni ngumu na thabiti bila kuhitimu kama kiatu cha kuhimili, kwa hivyo ni chaguo bora kwa mwanariadha yeyote. Lakini hebu tuyachambue zaidi - outsole haina vijiti, kwa hivyo wakimbiaji wanaochagua Ghost wanapaswa kushikamana na barabara, vijia vya miguu na changarawe. Hebu tuseme mkimbiaji anayefaa zaidi wa Ghost 14 GTX ni mkimbiaji wa barabarani ambaye haogopi kuondoka na theluji na kuteleza barabarani (au kuanguka kutoka angani) lakini labda anabaki nyumbani ikiwa jembe bado hazijazimika.

Uzito: Wakia 10.7 (gramu 303) | Dondosha: milimita 12 | Cushioning: Juu | Kuzuia maji: Gore-Tex

Bora kwa Barabara: Asics Women's Gel-Kayano 28

Tunachopenda

• Ya Kutafakari
• Inasaidia
• Mto mzuri

Tusichokipenda

Hakuna kuzuia maji

Jambo moja ambalo mafunzo ya mbio za marathoni kupitia majira mengi ya baridi kali yamenifunza ni kwamba huhitaji kiatu kisichozuia maji kila wakati, hata huko New York na Vermont, ambako majira ya baridi kali ndio biashara kuu. Uzuiaji wa maji wakati mwingine unaweza kuwa kinyume cha athari inayokusudiwa ikiwa miguu yako inapata joto na kuanza kutokwa na jasho, na uvutaji wa kiwango cha trail unaweza kuwa mwingi kwa lami kavu. Ndiyo maana, hata wakati wa majira ya baridi kali, mara nyingi nitachagua kiatu cha "kawaida", kama vile Kayano, ambacho ninakithamini kwa usaidizi wake na muundo wake wa kudumu (nimeweka zaidi ya maili 300 kwenye jozi iliyotangulia).

Kwa takriban miaka 30 nyuma yake, Gel-Kayano ya Asics ni ikoni ya kiatu cha kukimbia. Hapana, mtindo huu hauna kizuizi cha maji, ingawa hiyo inafanya kuwa chaguo nzuri kwa wanariadha wanaoishi katika maeneo yenye baridi kali, au wale ambao miguu yao hupata joto. (Na kumbuka, kuzuia maji ya mvua sio lazima kwa kiatu cha kukimbia wakati wa baridi.) Ina uakisi mkubwa ingawa, ambayo ni muhimu wakati wa msimu unaolazimisha 9-to-5ers kupata maili yao kabla ya macheo au baada ya machweo. Kiatu hiki kina uwezo wa kuhimili mguu wa nyuma kwa uthabiti wa ziada kwenye ardhi isiyotabirika, na tofauti na viatu vingi vya kisasa vya kukimbia barabarani ambavyo vimeweka wazi EVA kwenye nyasi zake, Kayano's ni za kudumu na hushiba vya kutosha kuhimili hali ya hewa nyepesi ya msimu wa baridi.

Mimi ni shabiki wa viatu vya chini kabisa, vya kasi na viatu vya upande wowote, lakini kwa mikimbio fulani, ninapendelea kitu chenye usaidizi zaidi. Kayano 28 inayo, hasa katika kisigino, ambayo ni ngumu lakini sio wasiwasi. Ninaona hiyo inasaidia kwa nyuso zisizo sawa za msimu wa baridi. Viatu hivi ni vya wakimbiaji wa majira ya baridi ya hali ya hewa ya usawa ambao kwa kawaida hukimbia kwenye barabara na vijia. Kipengele pekee halisi cha majira ya baridi ni maelezo ya juu ya kuakisi, ambayo ni mazuri kwa watu ambao wanajikuta wakifanya kazi zao nyingi gizani. Hakuna uzuiaji wa maji, lakini wakimbiaji wengi hawahitaji, hata wakati wa majira ya baridi, isipokuwa wawe wametoka bila kujali masharti.

Kuna baadhini pamoja na marekebisho ya matamshi katika kiatu hiki kwa wale wanaopindukia. Ni nyepesi sana na sikuiona sana, ikiwa hata kidogo, wakati wa kukimbia kwangu, lakini kitu cha kuzingatia kwa wakimbiaji ambao hawataki kiatu chenye kipengele kama hiki. Ingawa outsole haijatengenezwa kwa hali ya majira ya baridi au hata barabara za uchafu, niliona kuwa ni ya kudumu sana na ya kushikilia kabisa, hata bila lugs. Kwangu mimi, hiyo huifanya kuwa kiatu kizuri kwa kukimbia majira ya baridi na kile kitakachofanya kazi vizuri wakati wa kiangazi pia.

Uzito: wakia 10.8 (gramu 306) | Dondosha: milimita 10 | Cushioning: Upeo | Kuzuia maji: Hakuna

Hukumu ya Mwisho

Kipengele muhimu zaidi katika kiatu cha kukimbia majira ya baridi ni mvutano wa outsole yake. Bila mtego mzuri, kukimbia kunaweza kufadhaika haraka na bure. Na kama vile kuchagua kiatu cha kukimbia ni cha kibinafsi sana - mguu na hatua ya kila mtu ni tofauti baada ya yote - hali kadhalika ni hali ya hewa ambayo sisi sote tunaingia ili kuweka maili kadhaa. Kuchagua kiatu sahihi cha kukimbia kwa msimu wa baridi kunahitaji kutafakari juu ya mahali unapoishi, na jinsi hali ngumu ambazo unapanga kukimbia. Jambo jema ni kwamba kuna kiatu kwa kila hali unayoweza kukutana nayo wakati wa baridi.

Kwa kiatu thabiti cha majira ya baridi, Nike Pegasus Shield (tazama katika REI) ni chaguo thabiti. Ikiwa huna mpango wa kukata tani ya maili ya majira ya baridi, zingatia chaguo la bajeti katika Safari ya Ndege ya Merrell Moab (tazama katika Backcountry). Na kama unaishi katika mazingira yenye theluji nyingi, tunapendekeza Adidas Terrex Agravic Tech Pro (tazama katika Dick's).

Uteuzi wa Bidhaa

Tulitegemea vipengele vichache ili kupunguza orodha yetu ya viatu vya kukimbia majira ya baridi ili kufanya majaribio. Sababu yetu kuu ilikuwa uzoefu wa awali na ujuzi wa mifano ya viatu na chapa. Pia tulizingatia teknolojia mpya kama zile zinazopatikana kwenye soli za Adidas Terrex Agravic zinazotengenezwa na kampuni za matairi, miisho iliyojengewa ndani, na mifumo ya kuunganisha ya Boa. Sababu nyingine kuu ilikuwa mapitio ya mtandaoni na kuridhika kati ya watumiaji wa viatu tayari kwenye soko. Pia tulijitahidi kujumuisha aina mbalimbali za viatu kulingana na bei, matumizi na madhumuni yanayokusudiwa, na jinsi vinavyotoshea kwa miguu tofauti.

Jinsi Tulivyojaribu

Kila kiatu kilichukuliwa kwa angalau kukimbia fupi na rahisi, kukimbia kwa kasi na kukimbia kwa muda mrefu kwa angalau saa moja. Hata hivyo, viatu vingi vilivyojumuishwa vilijaribiwa vizuri kwa miezi. Wanaojaribu Tanner Bowden na Amy Marturana Winderl wanaishi Kaskazini-mashariki mwa Marekani na hufanya mazoezi mara kwa mara wakati wa majira ya baridi. Na, wakati, Nathan Allen anaishi kusini mwa California, alijaribu viatu huko Sierra Nevada ya California katika hali ya baridi na vile vile katika Midwest na Colorado mnamo Desemba na Januari. Kwa ujumla, tuliweka mamia ya maili katika hali ya majira ya baridi na viatu vilivyojumuishwa kwenye mzunguko huu.

Wakati wa kujaribu, tulitathmini viatu vya kufaa, kustarehesha kwa juu, kunyoosha, uwezo wa kuitikia, uzuiaji wa hali ya hewa na mshiko/mvuto. Viatu viliendeshwa kwenye theluji safi, theluji iliyojaa ngumu, matope, barafu, na mchanganyiko wa wakati mwingine hali zote hizo. (Ndiyo, hata inchi 2 za kuogopwa za safi juu ya barafu ngumu.) Tulijaribu kwenye barabara, njia za lami, barabara za changarawe, vijia na hata kwenye uwanja wazi.

Cha Kutafuta Unaponunua Viatu vya Mbio za Majira ya baridi

Kuzuia maji

Biashara nyingi za viatu hutengeneza matoleo ya majira ya baridi ya miundo yao maarufu ambayo ni pamoja na Gore-Tex au utando mwingine usio na maji, hivyo kufanya kipengele cha kuzuia maji kuwa kipengele rahisi kupata katika viatu vya kukimbia. Faida ya Gore-Tex, au utando mwingine usio na maji kama eVent au The North Face's FutureLight, ni kwamba inaongeza safu ya ziada ya nyenzo kwenye kiatu ambayo, ingawa inaweza kupumua, itatoa joto la ziada kwa miguu yako. Kinga ya kuzuia maji ya mvua sio lazima kwa hali ya hewa ya baridi kali, lakini tunapendekeza wakati nyuso unazotumia zina theluji, tope, tope au mvua.

dondosha

Wakati mwingine hujulikana kama "kushuka kwa kisigino," kushuka hurejelea tofauti ya urefu kati ya kisigino cha kiatu na kidole cha mguu. Milimita kumi inaelekea kueleweka kama kiwango cha kawaida cha kushuka leo, ingawa viatu vingine vina zaidi na viatu vingi vina chini (vingine hata vina sifuri, jambo ambalo watetezi wanasema huhimiza hatua ya asili zaidi, kana kwamba kukimbia bila viatu).

Fikiria ya juu ya milimita 10 na juu huwa inahimiza kutua kisigino kwa kila hatua, inayoitwa kugonga kisigino. Matone ya chini huwa yanasogeza sehemu ya athari kuelekea katikati ya mguu. Kwa sababu inaathiri hatua kwa hatua, kubadilisha kiatu chako hadi kile ambacho kina kushuka tofauti na kile ambacho huwa unakimbia kutahusisha baadhi ya kuzoea. Ikiwa una kiatu ambacho tayari unapenda, tafuta kilicho na kiasi sawa cha kushuka (ikiwa hakijavunjika, usirekebishe, kwa kusema).

Lugs

Lugs ni sehemu za nje za kiatu zinazokimbia ambazo hutoka njembali na chini ya kiatu. Ni kidogo kama mipasuko, ingawa ni ndogo zaidi, na huja katika idadi ya maumbo na saizi. Lugs hutoa mtego; uvimbe wa kina (yaani, kubwa zaidi) utasaidia kukimbia kwenye ardhi laini na, katika kesi ya kukimbia kwa majira ya baridi, kwenye nyuso za theluji. Ikiwa unapanga kukimbia zaidi kwenye theluji, kwenye vijia, au kwenye matope, unaweza kuchagua sehemu za kina zaidi. Hata hivyo, hata kama unakimbia kwenye barabara za lami au za uchafu ambazo mara nyingi huhifadhi safu ya theluji wakati wa majira ya baridi, ni wazo nzuri kununua kiatu chenye lugs - hata lugs ya milimita 3 tu itatoa kiasi kikubwa cha mvuto zaidi ya kawaida. viatu vya kukimbia majira ya joto.

Mvutano

Unazungumzia lugs, ni vipengele gani vinavyotofautisha kiatu cha kukimbia majira ya baridi na kiatu cha kiangazi? "Kuvuta, kuvuta na kuvutia zaidi," asema David Kilgore, mkimbiaji kitaalamu wa mbio za masafa na meneja wa uvumbuzi wa michezo wa milima, hali ya juu na njia inayoendeshwa kwenye On Running. Kilgore, ambaye anakimbia duniani kote lakini mara nyingi anakata miti kwa maili nyingi nyumbani kwake huko New York na karibu na New Hampshire, anabainisha kuwa majira ya baridi hutoa masharti mbalimbali kwa wakimbiaji, lakini uvutano huo ndio jambo la msingi. "Bado ninafanya vitanzi vyangu vile vile vya zamani kwenye bustani, nikipita kwenye theluji na matope na matope mashambani na kadhalika."

Clarke Shedd, mtaalamu wa kukimbia na mnunuzi katika Skirack, duka la kukimbia huko Burlington, Vermont, anakubali, akibainisha kuwa viatu vya kukimbia kwenye trail hutoa kivutio bora kwa hali ya msimu wa baridi, hata kwenye mitaa na njia za baiskeli. "Sizungumzi viatu vya kukimbia barabarani sana wakati wa msimu wa baridi kwa sababu tu hazitatoakuvutia sana, "anasema.

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara

• Je, ninahitaji viatu vya majira ya baridi au baridi mahususi?

  Jibu linategemea hasa hali ya hewa na hali ya hewa ambapo utakuwa ukifanya mazoezi wakati wa majira ya baridi. Ikiwa hali ya joto hupungua mara kwa mara chini ya kufungia, unaweza kutaka kiatu ambacho kimeongeza insulation. Vile vile, ikiwa unafikiri itabidi ukimbie kwenye sehemu zenye theluji, barafu, zenye unyevunyevu, au sehemu zenye unyevunyevu mara kwa mara, kiatu cha kukimbia majira ya baridi kilicho na kizuia maji kilichojengewa ndani na mshiko wa ziada (kupitia sehemu zenye kina kirefu zaidi au miiba ya barafu iliyojengewa ndani) ni wazo nzuri.. Ikiwa hali za aina hizi hutokea mara kwa mara, unaweza kustahimili majira ya baridi kali kwa viatu vyako vya kawaida vya kiangazi.

• Nitajuaje kama viatu vyangu vinaendana na studs au Yaktrax?

  Yaktrax hutengeneza vifaa mbalimbali vya kuvutia kwa aina nyingi za viatu. Kampuni ina muundo maalum unaojumuisha koli za chuma za milimita 1.4 chini ya sehemu ya kati na kisigino na miisho ya chuma ya CARBIDE chini ya sehemu ya mbele ya mguu ambayo inaoana na viatu vyote vya kukimbia-hakikisha tu kwamba umenunua saizi inayofaa.

  Tunapenda pia Kifaa cha Black Diamond's Distance Spike Traction, ambacho kinajumuisha kifuniko cha kidole chenye ganda laini kwa ulinzi wa ziada wa hali ya hewa na kutoshea salama.

  Unaweza kuweka karatasi kwenye viatu vingi vya kukimbia lakini ukosee zile zilizo na soli nene (na, haswa, sahani ya rock). Tumia skrubu za heksi za inchi tatu na nane kwa karatasi ya chuma na uziweke mbali na sehemu ya kati na mpira wa mguu. Baadhi ya viatu, kama vile Saucony's Peregrine 11 GTX, vina alama zinazoonyesha mahali pa kuweka studs.

• Ni muhimu jinsi gani kupata Gore-Tex au isiyopitisha majiviatu?

  Ikiwa unakimbia kwenye sehemu zenye theluji, zenye unyevunyevu au zenye unyevunyevu, tunapendekeza kuvaa kiatu ambacho kinajumuisha njia fulani ya kuzuia maji, iwe ni membrane ya Gore-Tex au dawa ya kuzuia maji. Hii itasaidia kuweka miguu yako kavu na joto wakati wa kukimbia na kuzuia theluji inayoshikamana na viatu vyako kutoka kwa maji inapoyeyuka kutokana na joto ambalo mwili wako hutoa. Mara tu miguu yako inapokuwa na unyevu, itapata baridi haraka zaidi, ambayo inaweza kukulazimisha kufupisha kukimbia na kurudi nyumbani. Kumbuka, hata hivyo, kwamba ikiwa hupiti theluji kuu, Gore-Tex au uzuiaji mwingine wa maji unaweza kuwa mwingi kupita kiasi. "Labda utaingia kwenye dimbwi na litaenda juu ya kifundo cha mguu wako hata hivyo," anasema Kilgore.

• Nitajuaje kiatu sahihi cha kukimbia majira ya baridi ni kwangu?

  Kuna mapendeleo mengi ya kibinafsi katika kuchagua kiatu cha kukimbia-miguu ya kila mtu ni tofauti, hata hivyo, na hali ya majira ya baridi inaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa kutoka sehemu moja hadi nyingine. Shedd huwaendea wateja kwa msururu wa maswali ili kupunguza chaguo: "Ninajaribu kuangazia mahali ambapo watu watakuwa wakiendesha…Unatafuta nini? Je, una matukio yoyote mabaya ya hapo awali? Je, unagonga sehemu nyingi za barafu? Je, unaanguka?"

  Mbio za msimu wa baridi huhusisha mambo mengine ya kuzingatia pia. Majeraha yanaweza kutokea katika halijoto ya baridi zaidi, hasa kwenye nyuso zinazoteleza ikiwa huna viatu vinavyofaa. "Kupasha joto ni muhimu," Shedd anasema. "Kunyoosha na kusonga mbele ni muhimu sana." (Kwa kuweka tabaka, anapendekeza pamba ya Patagonia R1 naSoksi za Darn Tough.)

Why Trust TripSavvy

Tanner Bowden ameandika kuhusu kukimbia, kuendesha teknolojia ya viatu, na mafunzo kwa nusu muongo na kufanya majaribio ya viatu vya kukimbia kutoka kwa kila chapa kuu. Yeye ni mwanariadha wa marathoni mara tatu na PR ndogo ya saa tatu na hufunza matukio ya ushindani mwaka mzima Kaskazini-mashariki. Hiyo inajumuisha miezi ya majira ya baridi kali, halijoto inayoshuka chini ya sifuri na kwenye nyuso kuanzia lami na vijia hadi theluji na barafu, pamoja na kila kitu kilicho katikati.

Bowden, Amy Marturana Winderl, na Nathan Allen waliingia mamia ya maili ili kupunguza viatu bora zaidi vya kukimbia majira ya baridi. Bidhaa zilijaribiwa kwenye barabara na vijia, kwenye theluji, barafu, tope, na mvua, na katika hali ya hewa na maeneo mengi, ikijumuisha New England, Colorado, Missouri na California. Pia zilijaribiwa kwa kasi na umbali mbalimbali.